Rimorchio per tende

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Rimorchio per tende
Dettagli
Il nostro semirimorchio centinato-per carichi pesanti, comunemente indicato come rimorchio centinato nei mercati europei e globali, è appositamente-costruito per il trasporto rapido e flessibile di pallet e merci generiche. Costruito secondo gli standard dimensionali e di sicurezza europei, questo semirimorchio telonato gestisce sia i percorsi transfrontalieri a lungo raggio-oltre-che le consegne urbane dell'ultimo-miglio con costante affidabilità, rendendolo un cavallo di battaglia per flotte logistiche, spedizionieri e aziende di trasporto in tutto il mondo.
Costruito su un-telaio in acciaio ad alta resistenza con montanti angolari anteriori e posteriori in lega di alluminio, questo rimorchio telonato a 3 assi offre un'impressionante capacità di carico utile mantenendo al contempo bassa la tara per massimizzare l'efficienza del trasporto. Il corpo è dotato di tessuto per tende in PVC di alta qualità,-di grosso spessore, completamente impermeabile, stabilizzato ai raggi UV-e resistente agli strappi-, proteggendo il carico da pioggia, polvere e danni del sole durante ogni viaggio. Ciò che distingue un rimorchio telonato dai rimorchi furgone standard sono le sue-tende laterali scorrevoli a tutta lunghezza: entrambi i lati del rimorchio possono essere aperti completamente, consentendo l'accesso al carrello elevatore da entrambi i lati oltre al caricamento completo tramite la porta posteriore. Ciò si traduce in tempi di consegna molto più rapidi alle banchine di carico, meno ore di manodopera per spedizione e nella flessibilità di gestire carichi di grandi dimensioni o caricati lateralmente-che non possono passare solo attraverso le porte posteriori.
Classificazione del prodotto
Semi-rimorchio Asse
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Descrizione

Descrizione dei prodotti

 

 

forniamo semirimorchi telonati durevoli progettati per il caricamento laterale rapido e la protezione completa dalle intemperie nella logistica a lungo-raggio. Il rimorchio telonato a tre assi da 13 metri è dotato di un corpo in pannelli di alluminio per carichi pesanti, telo in PVC sostituibile e doppie porte posteriori-disponibili nei modelli grigio o completamente bianco conformi alla normativa UE. Con un volume tipico di 85-100 m³ e un carico utile di 30-40 tonnellate, il nostro telonato supporta sia il trasporto transfrontaliero che il carico espresso nazionale. Forniamo fornitura diretta dalla fabbrica, sospensioni pneumatiche o meccaniche opzionali e supporto completo per i pezzi di ricambio, aiutando gli acquirenti di flotte a ridurre i tempi di fermo e i costi operativi complessivi.

 
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Informazioni di base.

 

Altezza della trave principale

400 mm

Dimensione

L: 17000 * L: 2550 * A:4000 mm
O personalizzato

Piatto superiore

10 mm

Valvola del freno

WABCO--4S/2M

Piastra centrale

8mm

Pavimento

Canale della piastra porosa da 3 mm

Piastra inferiore

12 mm

Quantità di trasporto

8 posizioni

Altro

Sollevamento complessivo

Peso del veicolo

Circa 11 tonnellate

Impianto elettrico 24 V, lampada del marchio E-, cablaggio impermeabile, striscia riflettente laterale per fanale posteriore e catarifrangente posteriore
Vernice spray Adozione dell'intero processo di spruzzatura della polvere KTL del veicolo (lavaggio acido+fosfatazione+spruzzatura della polvere+cottura ad alta-temperatura)
Altra configurazione Un set completo di sistema di unità idraulica elettrica, 4 set di cilindri idraulici e trazione idraulica della coda posteriore
16 cunei e 16 cinghie e 2 estintori
 

 

dettagli del prodotto

 

 

Focus sulla robusta struttura interna di questo semirimorchio-appeso-. Il suo telaio in acciaio ad alta resistenza-di tipo trasversale-e il sistema di rinforzo con rivettatura superiore appositamente progettato garantiscono un accesso laterale senza ostacoli al 100%, migliorando significativamente la rigidità torsionale del veicolo su terreni accidentati, prevenendo efficacemente il danneggiamento del carico pesante a causa della deformazione del rimorchio. Il pavimento composito liscio e piatto, combinato con le colonne di supporto verticali ragionevolmente distribuite, si adatta perfettamente all'efficiente operazione di ingresso laterale dei carrelli elevatori, eliminando completamente gli angoli morti di carico e scarico.

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Il semirimorchio telonato laterale-ha migliorato il suo valore pratico nella logistica multi-lunga-distanza. La traversa superiore ad alta resistenza-, combinata con i binari di scorrimento laterali, aumenta efficacemente la rigidità torsionale del veicolo, garantendo che oggetti di grandi dimensioni e materiali rotolati non si discostino durante i dossi a lunga distanza-; L'apertura posteriore allargata, combinata con il paraurti anti-collisione-resistente all'usura- standard europeo e le luci posteriori completamente a LED, non solo consente ai carrelli elevatori di entrare e uscire rapidamente da più angolazioni, ma soddisfa anche i requisiti di sicurezza per l'uso su strada in Europa e America.

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Profilo Aziendale

caso del cliente

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Negoziare affari di camion con un cliente africano
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Goditi lo spezzatino cinese con un partner estero
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Il cliente straniero ispeziona l'autocarro con cassone ribaltabile in fabbrica
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La Tanzania ha consegnato con successo 20 autocarri ribaltabili WHOO
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Amici ghanesi: stretta di mano con gli acquirenti di camion del Ghana
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Amici del Mali: calorosa accoglienza per il partner di camion del Mali

Fabbrica|Officina

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Showroom di camion: cabine di camion-nuove di zecca pronte per la consegna

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Flotta aziendale: gamma completa di camion da cantiere in stock

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Truck Yard: base di inventario di autocarri con cassone ribaltabile su larga scala-

certificato

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Impianti di produzione: moderna officina di produzione di camion

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Certificazioni: Certificati ISO e di qualità completi

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Brevetti: numerosi brevetti tecnologici autorizzati

trasporto

 

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I nostri nuovissimi autocarri con cassone ribaltabile-nuovi sono fissati in modo professionale su rimorchi a pianale-per carichi pesanti, completamente preparati per la consegna al porto e la spedizione all'estero. Prima della spedizione, ogni veicolo supera una rigorosa ispezione pre-della spedizione che copre le prestazioni del motore, le condizioni della carrozzeria e la completezza degli accessori, garantendo che ogni camion arrivi a destinazione in perfette condizioni con un affidabile supporto logistico porta-a{5}}porta.

 
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Domande frequenti

 

 

D: Quanto tempo è il tempo di consegna?

R: Di solito, la produzione richiede circa 15-25 giorni lavorativi dal ricevimento del deposito. Non preoccuparti, ti invieremo regolarmente-foto in tempo reale del tuo camion in fase di costruzione, proprio come facciamo durante l'intero processo.

D: Quali metodi di pagamento accettate?

A: Accettiamo T/T, L/C a vista e altri termini possono essere discussi. Solitamente lavoriamo con un deposito del 30% e un saldo del 70% prima della spedizione. Operiamo in questo settore da anni, quindi la transazione è assolutamente sicura e fluida per te.

D: Fornite una garanzia per i camion?

R: Sì, offriamo una garanzia di 12-mesi o un determinato chilometraggio (a seconda di quale evento si verifica per primo). Il nostro team post-vendita professionale ti supporterà con guida online, assistenza tecnica e fornitura rapida di pezzi di ricambio originali.

D: Potete aiutarmi a organizzare la spedizione nel mio paese?

R: Certamente! Abbiamo una ricca esperienza nell'esportazione di camion in tutto il mondo. Possiamo spedire tramite nave Ro-Ro, container o nave portarinfuse e gestiamo tutta la documentazione di esportazione e lo sdoganamento per assicurarci che tutto proceda senza intoppi.

D: I camion sono nuovi o di seconda-mano?

R: Forniamo principalmente veicoli commerciali nuovi di zecca direttamente dalla nostra fabbrica. Ma se hai bisogno di camion usati di alta-qualità, possiamo anche procurarteli in base al tuo budget e ai tuoi requisiti specifici.

D: Potete produrre camion-con guida a destra (RHD)?

R: Assolutamente! Possiamo configurare sia i camion con guida a sinistra-(LHD) che quelli con guida a destra-con guida a destra (RHD) per soddisfare perfettamente le normative del traffico locale. Fateci sapere le vostre esigenze.

D: Posso ispezionare i camion prima della spedizione?

R: Sei sempre il benvenuto a visitare la nostra fabbrica e a ispezionare i veicoli da solo in qualsiasi momento. Possiamo anche organizzare un'ispezione di terze parti-, come SGS, prima della consegna. La buona fede è la radice della nostra cooperazione.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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