Un camion 6x4 viene solitamente scelto per un semplice motivo: trasferisce la potenza attraverso due assi posteriori. Ciò aiuta quando il camion è carico e il terreno è soffice, fangoso o ripido. Vedrai questo layout su autocarri con cassone ribaltabile, trattori stradali, betoniere e altri autocarri pesanti che lavorano nei cantieri edili, sulle strade di trasporto in miniera e sulle autostrade. Rispetto ai layout più leggeri, un 6x4 ha una maggiore trazione e risulta più stabile sotto carico.
Lo stesso telaio 6x4 può essere integrato in camion molto diversi. Un cliente di una cava o di un'attività mineraria potrebbe desiderare un cassone ribaltabile pesante, sospensioni più robuste e un rapporto al ponte posteriore adeguato. Una flotta cargo potrebbe aver bisogno di un trattore. Un'azienda di betonaggio- esaminerà le dimensioni del tamburo del miscelatore, il sistema idrico e la presa di forza. La potenza del motore, il passo, le dimensioni della carrozzeria, le sospensioni e i pneumatici dipendono tutti dalle strade e dai carichi locali. Per gli acquirenti esteri, le vere domande sono spesso: funzionerà con carburante locale? I pezzi di ricambio sono facili da ottenere? I meccanici locali possono ripararlo? Ecco perché i camion 6x4 sono ancora comuni in Africa, Sud-Est asiatico, Medio Oriente e Sud America.
Se acquisti autocarri pesanti nuovi o usati dalla Cina, il 6x4 è ancora una delle scelte più comuni per l'edilizia, l'estrazione mineraria e il trasporto merci. Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. fornisce autocarri con cassone ribaltabile 6x4, trattori stradali, autocisterne, autobetoniere, semi-rimorchi e macchine edili. Sono disponibili sia modelli nuovi che usati. Se ci indichi il lavoro-cava, porto, lungo-raggio o già-mix-possiamo aiutarti a restringere il campo delle specifiche invece di spingere un camion generico.
