Descrizione dei prodotti

Il comfort e la sicurezza del conducente sono integrati nel design principale. La spaziosa cabina utilizza una struttura rinforzata in stile europeo-che soddisfa gli standard di sicurezza in caso di incidente ECE-R29, con interni a bassa-rumore, sedile del conducente-con sospensione pneumatica e ampia visibilità panoramica. I grandi specchietti laterali divisi eliminano gli angoli ciechi nei cantieri stretti, mentre il paraurti anteriore-per impieghi gravosi resiste agli impatti minori comuni negli ambienti di lavoro-fuoristrada.

In qualità di fornitore cinese esperto di esportazioni di autocarri pesanti, forniamo camion ribaltabili SHACMAN X3000 usati sia nuovi di zecca che completamente ricondizionati per i mercati globali. Offriamo opzioni di configurazione flessibili, tra cui guida a sinistra-o a destra-, standard sulle emissioni da Euro 2 a Euro 6, diverse specifiche di pneumatici per carichi pesanti- e modifiche personalizzate della carrozzeria per adattarsi alle normative locali e alle condizioni di lavoro. Supportiamo l'acquisto di singole-unità nonché ordini di flotte di grandi quantità e forniamo supporto post-vendita completo, compresa la fornitura di pezzi di ricambio, assistenza tecnica e accordi di spedizione-da-porto.

Che tu stia acquistando un singolo autocarro con cassone ribaltabile a 10 ruote per un progetto di costruzione a breve-termine o equipaggiando un'intera flotta per operazioni minerarie a lungo-termine, SHACMAN X3000 offre prestazioni comprovate a un costo totale di proprietà competitivo. Contatta oggi stesso il nostro team di esportazione per una scheda tecnica dettagliata, l'ultimo preventivo FOB e una soluzione di spedizione personalizzata per la tua destinazione.

Telaio rinforzato e sistema di assi-per carichi pesanti

Costruito per i cantieri minerari e fuori-autostrada, l'autocarro con cassone ribaltabile SHACMAN X3000 6x4 adotta un telaio in acciaio a doppio-strato ad alta-trazione con una resistenza alla torsione superiore del 30% rispetto ai telai standard, mantenendo la stabilità strutturale dopo anni di trasporti pesanti-su strade non asfaltate. I suoi assali posteriori a doppia-riduzione erogano una forte-coppia ai bassi regimi per le salite su pendii ripidi, mentre le sospensioni a balestra bilanciate distribuiscono uniformemente i carichi d'impatto, riducendo l'usura degli pneumatici e i tempi di fermo non pianificati per le flotte di ribaltabili ad alto-ciclo.

Sistema di ribaltamento idraulico e-cassone di carico resistente all'usura

Questo autocarro con cassone ribaltabile X3000 è dotato di un affidabile sistema di sollevamento idraulico-montato frontalmente, che raggiunge un angolo di scarico di 45 gradi e termina lo scarico a pieno carico entro 15-20 secondi per aumentare l'efficienza del trasporto quotidiano. Un blocco idraulico integrato protegge il cassone a qualsiasi altezza per garantire la sicurezza delle operazioni di scarico in loco-. Il suo spesso cassone di carico in acciaio al manganese resistente all'usura- è dotato di protezioni laterali per evitare fuoriuscite di materiale sfuso, nel rispetto delle norme di trasporto ambientale urbano, e le pareti interne lisce garantiscono uno scarico pulito e completo di terreno, ghiaia e letame da costruzione.

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Informazioni di base.

Specifiche tecniche	Specifica 1 (290 CV)	Specifica 2 (375 CV)	Specifica 3 (430 CV)
Modello	Autocarro con cassone ribaltabile Shacman Delong X3000 6×4	Autocarro con cassone ribaltabile Shacman Delong X3000 6×4	Autocarro con cassone ribaltabile Shacman Delong X3000 6×4
Peso operativo (kg)	12500	13000	13600
Carico utile stimato (chilogrammi)	25000	25000	28000
Potenza del motore	290 CV	375 CV	430 CV
Tipo di trasmissione	Manuale a 8 velocità	Manuale a 12 velocità	Automatico a 12 velocità
Pendenza massima superabile (%)	30	35	40
Serbatoio del carburante(L)	300	400	600

Profilo Aziendale

Partner nigeriani

Base per camion

Ispezione dei clienti del Benin

Gli amici uzbeki hanno visitato la fabbrica.

Amici ghanesi in visita alla fabbrica

Amici MALi in visita alla fabbrica

Clienti globali visitano la nostra fabbrica

Dotati di una linea di produzione di carrozzerie per autocarri pesanti completamente automatizzata, di un rigoroso controllo di qualità e di certificazioni nazionali e internazionali complete, garantiamo che ogni camion soddisfi gli standard di esportazione globali.

Domande frequenti

D: Quanto tempo è il tempo di consegna?

R: Di solito, la produzione richiede circa 15-25 giorni lavorativi dal ricevimento del deposito. Non preoccuparti, ti invieremo regolarmente-foto in tempo reale del tuo camion in fase di costruzione, proprio come facciamo durante l'intero processo.

D: Quali metodi di pagamento accettate?

A: Accettiamo T/T, L/C a vista e altri termini possono essere discussi. Solitamente lavoriamo con un deposito del 30% e un saldo del 70% prima della spedizione. Operiamo in questo settore da anni, quindi la transazione è assolutamente sicura e fluida per te.

D: Fornite una garanzia per i camion?

R: Sì, offriamo una garanzia di 12-mesi o un determinato chilometraggio (a seconda di quale evento si verifica per primo). Il nostro team post-vendita professionale ti supporterà con guida online, assistenza tecnica e fornitura rapida di pezzi di ricambio originali.

D: Potete aiutarmi a organizzare la spedizione nel mio paese?

R: Certamente! Abbiamo una ricca esperienza nell'esportazione di camion in tutto il mondo. Possiamo spedire tramite nave Ro-Ro, container o nave portarinfuse e gestiamo tutta la documentazione di esportazione e lo sdoganamento per assicurarci che tutto proceda senza intoppi.

D: I camion sono nuovi o di seconda-mano?

R: Forniamo principalmente veicoli commerciali nuovi di zecca direttamente dalla nostra fabbrica. Ma se hai bisogno di camion usati di alta-qualità, possiamo anche procurarteli in base al tuo budget e ai tuoi requisiti specifici.

D: Potete produrre camion-con guida a destra (RHD)?

R: Assolutamente! Possiamo configurare sia i camion con guida a sinistra-(LHD) che quelli con guida a destra-per adattarsi perfettamente alle normative del traffico locale. Fateci sapere le vostre esigenze.

D: Posso ispezionare i camion prima della spedizione?

R: Sei sempre il benvenuto a visitare la nostra fabbrica e a ispezionare i veicoli da solo in qualsiasi momento. Possiamo anche organizzare un'ispezione di terze parti-, come SGS, prima della consegna. La buona fede è la radice della nostra cooperazione.