Descrizione dei prodotti

Come stabilitoesportatore di autocarri pesanti usaticon oltre 10 anni di esperienza nel settore, sappiamo di cosa hanno bisogno gli acquirenti B2B: prezzi trasparenti, qualità affidabile e consegna puntuale-. A differenza delle società commerciali che aumentano i prezzi tre o quattro volte, noi operiamo come afornitore diretto della fabbrica– paghi il vero prezzo di fabbrica con zero commissioni di intermediario. Ogni camion per il trasporto d'acqua viene fornito con un rapporto di ispezione completo, foto del processo di ristrutturazione e una garanzia sui componenti principali. Gestiamo l'intera catena di fornitura internamente-: approvvigionamento di veicoli, ristrutturazione completa, verniciatura e marchio personalizzati, caricamento di container o spedizione Ro-Ro e logistica porta-a-porta fino al porto più vicino.MOQ inizia da 1 unitàe offriamo termini di pagamento flessibili per gli acquirenti abituali in blocco. Se stai cercando unVendo camion cisterna per acquaal prezzo diretto di fabbrica-, che tu abbia bisogno di un'unità per un piccolo progetto o di una flotta di 20 unità per una gara d'appalto governativa, inviaci le tue specifiche e ti invieremo un preventivo dettagliato entro 24 ore.

Sistema di spruzzatura e pompa dell'acqua- ad alte prestazioni

Il cuore di ogni camion con irrigatore d'acqua è il suo sistema di pompaggio, e qui non prendiamo scorciatoie. Ogni cisterna per l'acqua WHOO che ristrutturiamo è dotata di una pompa centrifuga autoadescante-per impieghi gravosi-azionata direttamente dalla trasmissione tramite PTO: nessun motore separato, meno parti mobili, meno manutenzione lungo la strada. Il flusso nominale raggiunge i 60 m³/h con una pressione di esercizio di circa 0,45 MPa, il che significa che puoi riempire un serbatoio da 20.000 litri in circa 20 minuti da una fonte d'acqua statica. Il pacchetto di irrorazione comprende ugelli a becco d'anatra anteriori per il lavaggio delle strade, una barra irroratrice posteriore a tutta-larghezza per l'abbattimento della polvere, irrigatori laterali per l'irrigazione della zona verde e un cannone ad acqua montato posteriormente-con flusso regolabile: da un'ampia configurazione a ventaglio per l'irrigazione generale a un getto concentrato che raggiunge 30+ metri per il supporto antincendio o la pulizia ad alta- portata. Tutte le valvole vengono azionate manualmente da terra con maniglie chiaramente etichettate, quindi il personale non necessita di formazione specializzata per far funzionare il sistema. Inoltre, sottoponiamo a test di pressione-ogni pompa e linea di spruzzatura prima che il camion lasci il cantiere: senza perdite, senza sorprese sul luogo di lavoro.

Costruzione del serbatoio-per impieghi gravosi con protezione anti-corrosione

Un camion cisterna per l'acqua è efficace quanto lo è il suo serbatoio, ecco perché costruiamo ogni unità in modo che duri più a lungo del telaio sottostante. Il corpo principale del serbatoio è costruito in lamiera di acciaio al carbonio Q235 spessa 4-5 mm con cuciture completamente saldate: nessuna saldatura a punti, nessun punto debole. All'interno, molteplici deflettori verticali corrono per tutta l'altezza del serbatoio per evitare spruzzi d'acqua durante il trasporto, il che fa un'enorme differenza in termini di stabilità su strade minerarie irregolari o rampe ripide di accesso ai cantieri. Per la protezione dalla corrosione, applichiamo un processo a tre-strati: primer epossidico ricco di zinco-all'interno, rivestimento epossidico intermedio e una finitura epossidica-di grado alimentare per camion che trasportano acqua potabile. L'esterno riceve lo stesso trattamento più un rivestimento superiore resistente ai raggi UV-per resistere all'esposizione prolungata al sole nei climi africani e mediorientali. Ogni serbatoio viene sottoposto a test di pressione idrostatica prima dell'assemblaggio: lo riempiamo, lo pressurizziamo e lo lasciamo riposare per ore per rilevare anche la più piccola perdita stenopeica. È disponibile un aggiornamento opzionale in acciaio inossidabile 304 per i clienti che operano in aree costiere o che trasportano acqua potabile a lungo termine.

Informazioni di base.

Marchio	SINOTRUK COME
Condizione	Nuovo o usato
Stile di guida	Sinistra (opzionale)
Modello del motore	WD615.47, Euro II
Energia	371 CV (opzionale)
Taxi	HW76 (un posto letto, opzionale)
Trasmissione	HW19710 (10 avanti e 2 indietro)
Sterzo	ZF8118
Assale anteriore	HF9, con sistema di freno a tamburo
Asse posteriore	HC16 (doppio asse, rapporto: 4,8, opzionale)
Pneumatici	12R20 (facoltativo)
Serbatoio del carburante	300L
Capacità del serbatoio:	20000L

Profilo Aziendale

Partner nigeriani

Base per camion

Ispezione dei clienti del Benin

Gli amici uzbeki hanno visitato la fabbrica.

Amici ghanesi in visita alla fabbrica

Amici MALi in visita alla fabbrica

Clienti globali visitano la nostra fabbrica

Dotati di una linea di produzione di carrozzerie per autocarri pesanti completamente automatizzata, di un rigoroso controllo di qualità e di certificazioni nazionali e internazionali complete, garantiamo che ogni camion soddisfi gli standard di esportazione globali.

Domande frequenti

D: Quanto tempo è il tempo di consegna?

R: Di solito, la produzione richiede circa 15-25 giorni lavorativi dal ricevimento del deposito. Non preoccuparti, ti invieremo regolarmente-foto in tempo reale del tuo camion in fase di costruzione, proprio come facciamo durante l'intero processo.

D: Quali metodi di pagamento accettate?

A: Accettiamo T/T, L/C a vista e altri termini possono essere discussi. Solitamente lavoriamo con un deposito del 30% e un saldo del 70% prima della spedizione. Operiamo in questo settore da anni, quindi la transazione è assolutamente sicura e fluida per te.

D: Fornite una garanzia per i camion?

R: Sì, offriamo una garanzia di 12-mesi o un determinato chilometraggio (a seconda di quale evento si verifica per primo). Il nostro team post-vendita professionale ti supporterà con guida online, assistenza tecnica e fornitura rapida di pezzi di ricambio originali.

D: Potete aiutarmi a organizzare la spedizione nel mio paese?

R: Certamente! Abbiamo una ricca esperienza nell'esportazione di camion in tutto il mondo. Possiamo spedire tramite nave Ro-Ro, container o nave portarinfuse e gestiamo tutta la documentazione di esportazione e lo sdoganamento per assicurarci che tutto proceda senza intoppi.

D: I camion sono nuovi o di seconda-mano?

R: Forniamo principalmente veicoli commerciali nuovi di zecca direttamente dalla nostra fabbrica. Ma se hai bisogno di camion usati di alta-qualità, possiamo anche procurarteli in base al tuo budget e ai tuoi requisiti specifici.

D: Potete produrre camion-con guida a destra (RHD)?

R: Assolutamente! Possiamo configurare sia i camion con guida a sinistra-(LHD) che quelli con guida a destra-per adattarsi perfettamente alle normative del traffico locale. Fateci sapere le vostre esigenze.

D: Posso ispezionare i camion prima della spedizione?

R: Sei sempre il benvenuto a visitare la nostra fabbrica e a ispezionare i veicoli da solo in qualsiasi momento. Possiamo anche organizzare un'ispezione di terze parti-, come SGS, prima della consegna. La buona fede è la radice della nostra cooperazione.