Descrizione dei prodotti
Vedrai questo stile elencato sotto una serie di termini di ricerca -rimorchio con scarico laterale scheletro in vendita, semirimorchio con ribaltabile laterale da 13 m, scarico laterale con recinzione idraulica, ribaltabile laterale con telaio portacontainer, rimorchio con recinzione con scarico laterale a 3 assi- e questo perché colma un divario molto specifico tra un cassone ribaltabile dedicato e un rimorchio ridotto multi-uso. Se un giorno sposti merci sfuse e il giorno dopo container, questa configurazione ti evita di dover gestire due rimorchi separati. Basta sollevare la recinzione e il tuoribaltabile laterale scheletricoè tornato ad essere un portacontainer piatto.
Li teniamo in magazzino con i pannelli laterali verdi, l'altezza standard della recinzione di 1,8 m e il cilindro di punta laterale-pre-installato. Sia che tu lo chiami aSemirimorchio con recinzione ribaltabile laterale scheletrica, una discarica laterale alta 13-metri-o semplicemente quel ribaltabile per recinzione verde, il lavoro che svolge sul posto è lo stesso: si guadagna velocemente la sua permanenza.
Il Fence Cargo Trailer è un rimorchio versatile e durevole progettato per il trasporto di una varietà di carichi. È dotato di un robusto telaio in metallo con recinzione rimovibile che può essere facilmente ripiegata per facilitare le operazioni di carico e scarico. Il rimorchio è inoltre dotato di un gancio per un facile fissaggio al veicolo, nonché di ruote resistenti per un trasporto agevole.
Il rimorchio Fence Cargo è perfetto per trasportare materiali paesaggistici, materiali da costruzione o qualsiasi altro oggetto ingombrante. Fornisce ampio spazio per caricare e fissare il carico e la sua recinzione può essere regolata per accogliere oggetti di diverse dimensioni e forme. Il rimorchio è anche leggero e facile da manovrare, il che lo rende ideale sia per uso professionale che personale.
Con la sua struttura durevole e il design pratico, il rimorchio Fence Cargo è una soluzione affidabile e conveniente per il trasporto di un'ampia gamma di merci. Che tu abbia bisogno di spostare attrezzature, strumenti o altri oggetti, questo rimorchio soddisferà sicuramente le tue esigenze e supererà le tue aspettative.
Quegli alti pannelli di recinzione verdi non sono permanenti - si staccano completamente dallo scheletro, il che è ciò che rende questo un vero rimorchio multi-uso. Con un'altezza di 1,8 metri, le sponde ribaltabili impediscono la fuoriuscita di grano, carbone, roccia frantumata o sabbia durante il trasporto, mentre le barre di bloccaggio mantengono rigida la recinzione quando il cassone si inclina lateralmente. È comune vedere gli acquirenti di flotte atterrare su frasi del tipoDiscarica laterale con recinzione verde rimovibile, Cassone ribaltabile laterale per cereali alto 13 m, OVendo semiribaltabile laterale per recinzionequando hanno bisogno esattamente di questa combinazione. Una volta staccata la recinzione, lo scheletro fa funzionare i container come al solito, quindi il rimorchio non rimane mai inattivo.
Informazioni di base.
| Articolo | Specifica |
| Nome | semirimorchio con ribaltabile laterale |
| Applicazione | Caricamento di carbone/miniera/stand/pietra |
| Stile discarica | scarico laterale |
| Capacità di carico | 30T-100T |
| Asse | 2/3/4*13/16T CHANGDA/FUWA/BPW |
| Lunghezza | 11000mm personalizzabile |
| Larghezza | 2550mm personalizzabile |
| Altezza | 1300mm personalizzabile |
| Cilindro idraulico | HYVA (il modello dipende dalla lunghezza del cassone di carico) |
| Spessore della piastra del pavimento | 8 mm |
| Spessore del cassone di carico | 6 mm |
| Stile box di carico | Forma a U/rettangolare/rotonda |
| Trave principale |
Materiale Q345/T700 |
| Altezza: 500 mm | |
| Piastra superiore: 14 mm | |
| Piastra centrale: 8 mm | |
| Piastra inferiore: 16 mm | |
| Pneumatico |
11,00R20/12R222,5*8/12/16 pezzi Linglong/Triangolo/Doppio-Moneta |
| Bordo | 8,0/9,0*8/12/16 pezzi, acciaio/alluminio |
| Sospensione | Meccanico/Airbag |
| Primavera a foglia | 90 mm*13/16 mm*10 pezzi |
| Carrello di atterraggio | 28T a due-velocità, JOST/FUWA |
| Re Pin | #50(2")/#90(3,5"), JOST/Altra marca |
| Cassetta degli attrezzi | Acciaio |
Profilo Aziendale
Clienti globali visitano la nostra fabbrica
Dotati di una linea di produzione di carrozzerie per autocarri pesanti completamente automatizzata, di un rigoroso controllo di qualità e di certificazioni nazionali e internazionali complete, garantiamo che ogni camion soddisfi gli standard di esportazione globali.
Domande frequenti
Domande frequenti
D: Quanto tempo è il tempo di consegna?
R: Di solito, la produzione richiede circa 15-25 giorni lavorativi dal ricevimento del deposito. Non preoccuparti, ti invieremo regolarmente-foto in tempo reale del tuo camion in fase di costruzione, proprio come facciamo durante l'intero processo.
D: Quali metodi di pagamento accettate?
A: Accettiamo T/T, L/C a vista e altri termini possono essere discussi. Solitamente lavoriamo con un deposito del 30% e un saldo del 70% prima della spedizione. Operiamo in questo settore da anni, quindi la transazione è assolutamente sicura e fluida per te.
D: Fornite una garanzia per i camion?
R: Sì, offriamo una garanzia di 12-mesi o un determinato chilometraggio (a seconda di quale evento si verifica per primo). Il nostro team post-vendita professionale ti supporterà con guida online, assistenza tecnica e fornitura rapida di pezzi di ricambio originali.
D: Potete aiutarmi a organizzare la spedizione nel mio paese?
R: Certamente! Abbiamo una ricca esperienza nell'esportazione di camion in tutto il mondo. Possiamo spedire tramite nave Ro-Ro, container o nave portarinfuse e gestiamo tutta la documentazione di esportazione e lo sdoganamento per assicurarci che tutto proceda senza intoppi.
D: I camion sono nuovi o di seconda-mano?
R: Forniamo principalmente veicoli commerciali nuovi di zecca direttamente dalla nostra fabbrica. Ma se hai bisogno di camion usati di alta-qualità, possiamo anche procurarteli in base al tuo budget e ai tuoi requisiti specifici.
D: Potete produrre camion-con guida a destra (RHD)?
R: Assolutamente! Possiamo configurare sia i camion con guida a sinistra-(LHD) che quelli con guida a destra-per adattarsi perfettamente alle normative del traffico locale. Fateci sapere le vostre esigenze.
D: Posso ispezionare i camion prima della spedizione?
R: Sei sempre il benvenuto a visitare la nostra fabbrica e a ispezionare i veicoli da solo in qualsiasi momento. Possiamo anche organizzare un'ispezione di terze parti-, come SGS, prima della consegna. La buona fede è la radice della nostra cooperazione.
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