Howo Nx Trattore Camion

Un trattore Howo NX non ti fa guadagnare soldi con un banco prova, ma con un rimorchio. Questo SINOTRUK Howo NX 6×4 ha un telaio rivettato a doppio strato, non un sottile binario singolo che si piega la prima volta che colpisci un'asse per lavare. Le traverse sono imbullonate, quindi qualsiasi negozio locale può sostituirne una rotta con strumenti manuali di base. Le molle paraboliche multifoglia e la barra equalizzatrice in fusione con vere scanalature per il grasso mantengono i tandem incollati alla strada quando la bilancia urla. Le aste di torsione sono forgiate in modo solido e tutto l'hardware è metrico: se i tuoi ragazzi possiedono già una chiave da 24 mm, possono riparare questa testa del trattore Howo NX. Quell'acciaio in più nel pacco di foglie non è un peso morto; è ciò che impedisce agli assi posteriori di sterzare da soli. Quando un telaio piegato comporta una perdita di entrate, questa configurazione si ripaga in pochissimo tempo.

Il diesel instabile e gli acquazzoni tropicali uccidono i camion più velocemente di quanto possa mai fare il chilometraggio elevato. La testa del trattore HOHO NX gestisce entrambi con un semplice filtro del carburante a due stadi: un separatore d'acqua in una ciotola di vetro che puoi controllare durante una passeggiata mattutina, oltre a un filtro principale avvitabile con un adescatore manuale che sposta effettivamente il carburante. Non è necessaria alcuna schermata diagnostica. Dal punto di vista elettrico, questo SINOTRUK Howo NX utilizza connettori sigillati in stile Deutsch ovunque, senza forcelle e nastro isolante. La scatola dei fusibili è all'interno della cabina, le batterie sono generiche al piombo da 24 volt che puoi trovare ovunque e il sistema funziona con relè standard disponibili in commercio. Se i tuoi autisti acquistano carburante da un fusto lungo la strada o parcheggiano durante un monsone, questo trattore Howo NX non farà i capricci: si avvia e torna al lavoro.