I dumper howo 8×4 di seconda mano acquistati dalla Tanzania sono stati sottoposti a manutenzione completa a Liangshan e saranno presto spediti a Dar es Salaam.
Liangshan, Cina – Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. ha annunciato oggi che un lotto di autocarri con cassone ribaltabile Sinotruk HOWO 8×4 usati destinati alla Tanzania ha completamente completato la produzione, l'ispezione e la preparazione. I veicoli sono ora parcheggiati presso il cantiere navale dedicato dell'azienda, pronti per essere trasportati via mare dal porto di Qingdao al porto di Dar es Salaam in Tanzania. Si tratta del terzo lotto di ordini di autocarri con cassone ribaltabile consegnati dall'azienda al mercato dell'Africa orientale quest'anno, a dimostrazione della crescente presenza di "Liangshan Used Trucks" nel settore delle infrastrutture e della logistica dell'Africa.
Dettagli dell'ordine: 10 unità di dumper howo 8×4, ottimizzati per le condizioni operative in Tanzania
Secondo il responsabile del dipartimento di esportazione di Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd., i veicoli ordinati dai clienti tanzaniani questa volta sono autocarri con cassone ribaltabile per carichi pesanti Sinotruk HOWO 8×4, tutti veicoli usati di alta-qualità selezionati attraverso un rigoroso screening. Ogni camion è dotato di motore Weichai, trasmissione veloce e assali con riduzione laterale-delle ruote-per carichi pesanti. I cassoni di carico sono rinforzati con acciaio-ad alta resistenza, consentendo ai veicoli di adattarsi a condizioni di lavoro complesse come operazioni minerarie, costruzione di strade e trasporto di letame urbano in Tanzania.
"Sebbene si tratti di camion usati, sono in ottime condizioni. Il nostro team tecnico ha effettuato ispezioni e manutenzioni approfondite su motori, impianti idraulici, impianti frenanti ed elettrici e ha sostituito pneumatici, filtri e parti soggette ad usura. I clienti sono rimasti molto soddisfatti del rapporto costi-benefici dei veicoli durante l'ispezione", ha affermato il responsabile. "La Tanzania sta attualmente vivendo un rapido sviluppo delle infrastrutture e c'è una forte domanda di dumper tecnici durevoli e convenienti con pezzi di ricambio facilmente accessibili. Il modello HOHO 8×4 ha già un gran numero di unità in servizio a livello locale, rendendo la manutenzione e la rivendita di questi veicoli estremamente convenienti."
Mercato della Tanzania: i camion cinesi usati sono diventati una necessità
La Tanzania è la seconda-economia più grande dell'Africa orientale. Negli ultimi anni ha lanciato una serie di progetti portuali, ferroviari e autostradali nell’ambito della Belt and Road Initiative, portando a un costante aumento della domanda di veicoli pesanti. Tuttavia, i concessionari locali applicano prezzi elevati per i veicoli nuovi di zecca-nuovi - il prezzo CIF di un autocarro con cassone ribaltabile 8×4 howo nuovo di zecca-normalmente supera gli 80.000 dollari statunitensi - e i pezzi di ricambio richiedono molto tempo per essere consegnati. Per questi motivi, un numero crescente di aziende di trasporto di piccole e medie-dimensioni e di singoli operatori in Tanzania stanno rivolgendo la propria attenzione ai camion pesanti-usati provenienti dalla Cina.
"Il prezzo di un camion WHOO 8×4 usato dopo l'arrivo in Tanzania è generalmente solo dal 40% al 50% di quello di uno nuovo. Dopo una manutenzione e una revisione professionale, questi camion possono continuare a funzionare senza problemi per altri 3-5 anni. Offriamo anche una garanzia di un-anno sui componenti chiave e supporto tecnico online, così i nostri clienti hanno la massima tranquillità," ha aggiunto il direttore delle vendite di Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. "Inoltre, sono disponibili pezzi di ricambio WHOO tramite rivenditori a Dar es Salaam, Mwanza, Arusha e in altre città, così gli utenti non dovranno mai preoccuparsi dei servizi post-vendita."
Spedizioni e logistica: arrivo previsto a Dar es Salaam entro 30 giorni
Questo ordine include un totale di 10 unità di autocarri con cassone ribaltabile Howo 8×4. Di questi, 8 unità sono state immatricolate tra il 2019 e il 2020 con un chilometraggio compreso tra 80.000 e 120.000 chilometri, e le altre 2 unità sono modelli 2021 in condizioni migliori. Tutti i veicoli hanno ottenuto licenze di esportazione, certificati di ispezione pre-imbarco (CIQ) e documenti di certificazione rilasciati dal Tanzania Bureau of Standards (TBS). I veicoli verranno trasportati da Liangshan al porto di Qingdao mediante rimorchi a pianale ribassato-e quindi caricati su navi portarinfuse per la spedizione al porto di Dar es Salaam, con un tempo di transito marittimo di circa 25-30 giorni.
Il cliente ha dichiarato che all'arrivo al porto, i veicoli saranno utilizzati per il trasporto del minerale di litio nella regione di Tabora e nei cantieri intorno a Dar es Salaam. Prevedono inoltre di acquistare altri 20 autocarri con cassone ribaltabile usati dello stesso modello in seguito-.
Per quanto riguarda Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd.
Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. ha sede nella contea di Liangshan, provincia di Shandong, Cina, una base di produzione nazionale per veicoli per scopi speciali-. È un'impresa professionale impegnata nell'esportazione di camion usati, semi-rimorchi, autocarri con cassone ribaltabile, autobetoniere e macchine edili. L'azienda tratta principalmente marchi come SINOTRUK Howo, Shaanxi Automobile Delong, FAW Jiefang e Dongfeng Liuzhou Motor. I suoi prodotti sono venduti in più di 30 paesi in Africa, Sud-Est asiatico, Medio Oriente e Sud America. Dotata di un'officina di finitura dei veicoli di 2.000-quadrati-e di un team di ispezione professionale, l'azienda fornisce la ristrutturazione completa del veicolo prima dell'esportazione, servizi di garanzia e supporto tecnico all'estero.
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