Descrizione dei prodotti
Perché sceglierci come fornitore di macchinari e autocarri pesanti-?
In qualità di fornitore professionale di autocarri pesanti e macchinari edili, i nostri servizi vanno ben oltre le transazioni di esportazione una tantum. Comprendiamo perfettamente che i tempi di inattività delle apparecchiature interromperanno direttamente la pianificazione del progetto. Il nostro principale vantaggio competitivo risiede nel nostro sistema di catena di fornitura diretta, attraverso il quale possiamo fornirvi i seguenti vantaggi:
• Prezzi diretti dalla fabbrica: tariffe all'ingrosso altamente competitive senza sovrapprezzi da parte degli intermediari.
•-Assistenza magazzino disponibile: tempi di consegna rapidi per ordini all'ingrosso, con spedizioni disponibili in tutti i principali porti in qualsiasi momento.
• Fornitura di ricambi OEM originali: fornitura a lungo-termine di componenti del motore, guarnizioni idrauliche e parti di trasmissione per garantire una manutenzione post-senza problemi-vendita.
• Personalizzazione flessibile: configurazioni su misura per vari climi e condizioni di lavoro (inclusi kit di avviamento a freddo-per basse temperature, sistemi di riscaldamento e condizionamento dell'aria, illuminazione aggiornata e altro ancora).
Avantreno-per impieghi gravosi e sistema di collegamento idraulico
Il gruppo di lavoro anteriore su questa pala TL958 non è semplicemente una benna su un bastone. Utilizza un classico design del collegamento con barra a Z-, che aumenta significativamente la forza di strappo durante lo scavo in ghiaia compattata o cumuli rocciosi. I cilindri idraulici a doppio-sollevamento sono posizionati per fornire una potenza di sollevamento stabile e uniforme, evitando le scosse e le oscillazioni spesso riscontrate con i design a cilindro singolo-più economici. La benna da roccia standard da 3,0 m³ è saldata con acciaio rinforzato ad alta resistenza-sui taglienti e denti integrati resistenti all'usura-. Questi denti sono imbullonati e non saldati, il che significa che le sostituzioni sono rapide quando inevitabilmente si usurano, riducendo i tempi di fermo sul cantiere. Inoltre pre-installiamo un parapolvere-per carichi pesanti su ogni asta del cilindro per tenere lontana la sottile polvere di silice, che è la principale causa di morte delle guarnizioni idrauliche negli ambienti di cava.
Stabilità del telaio articolato e del contrappeso posteriore
Un errore comune con le macchine più leggere è l'oscillazione che si ottiene quando si gira a pieno carico. Questo caricatore TL958 risolve questo problema con un telaio articolato per carichi pesanti unito da un massiccio perno centrale e cuscinetti a rulli conici. Il punto di articolazione è progettato per gestire le ripetute forze di torsione del terreno irregolare senza sviluppare gioco. Osservando la parte posteriore della macchina, il massiccio contrappeso in ghisa nera-ha un duplice scopo. Non solo controbilancia fisicamente la pesante benna da roccia nella parte anteriore, ma il suo profilo posteriore piatto funge anche da barriera protettiva, proteggendo la griglia del radiatore e i componenti inferiori del motore da potenziali impatti durante la retromarcia in cantieri stretti e disordinati. I doppi cilindri dello sterzo forniscono un controllo dello sterzo reattivo e preciso anche quando la macchina è a pieno carico, mantenendo il raggio di sterzata stretto senza sacrificare il flusso idraulico ai bracci di sollevamento.
Informazioni di base.
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Articolo |
Parametro |
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Dimensioni complessive |
8420×3024×3423 mm |
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Passo (B) |
3000 mm |
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Altezza minima dal suolo (D) |
534 mm |
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Altezza massima di scarico (E) |
3400 mm |
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Distanza di scarico corrispondente (G) |
1200 mm |
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Angolo di scarico (I) |
-45 gradi |
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Larghezza cingolo (N) |
2250 mm |
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Angolo di sterzata (O) |
35 gradi |
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Raggio di passaggio orizzontale (P) |
7120 mm |
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Raggio di sterzata minimo (Q) |
6040 mm |
Profilo Aziendale
Clienti globali visitano la nostra fabbrica
Dotato di una linea di produzione di carrozzerie per autocarri pesanti completamente automatizzata, di un rigoroso controllo di qualità e di certificazioni nazionali e internazionali complete, garantiamo che ogni camion soddisfi gli standard di esportazione globali.
Domande frequenti
Domande frequenti
D: Quanto tempo è il tempo di consegna?
R: Di solito, la produzione richiede circa 15-25 giorni lavorativi dal ricevimento del deposito. Non preoccuparti, ti invieremo regolarmente-foto in tempo reale del tuo camion in fase di costruzione, proprio come facciamo durante l'intero processo.
D: Quali metodi di pagamento accettate?
A: Accettiamo T/T, L/C a vista e altri termini possono essere discussi. Solitamente lavoriamo con un deposito del 30% e un saldo del 70% prima della spedizione. Operiamo in questo settore da anni, quindi la transazione è assolutamente sicura e fluida per te.
D: Fornite una garanzia per i camion?
R: Sì, offriamo una garanzia di 12-mesi o un determinato chilometraggio (a seconda di quale evento si verifica per primo). Il nostro team post-vendita professionale ti supporterà con guida online, assistenza tecnica e fornitura rapida di pezzi di ricambio originali.
D: Potete aiutarmi a organizzare la spedizione nel mio paese?
R: Certamente! Abbiamo una ricca esperienza nell'esportazione di camion in tutto il mondo. Possiamo spedire tramite nave Ro-Ro, container o nave portarinfuse e gestiamo tutta la documentazione di esportazione e lo sdoganamento per assicurarci che tutto proceda senza intoppi.
D: I camion sono nuovi o di seconda-mano?
R: Forniamo principalmente veicoli commerciali nuovi di zecca direttamente dalla nostra fabbrica. Ma se hai bisogno di camion usati di alta-qualità, possiamo anche procurarteli in base al tuo budget e ai tuoi requisiti specifici.
D: Potete produrre camion-con guida a destra (RHD)?
R: Assolutamente! Possiamo configurare sia i camion con guida a sinistra-(LHD) che quelli con guida a destra-con guida a destra (RHD) per soddisfare perfettamente le normative del traffico locale. Fateci sapere le vostre esigenze.
D: Posso ispezionare i camion prima della spedizione?
R: Sei sempre il benvenuto a visitare la nostra fabbrica e a ispezionare i veicoli da solo in qualsiasi momento. Possiamo anche organizzare un'ispezione di terze parti-, come SGS, prima della consegna. La buona fede è la radice della nostra cooperazione.
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