Descrizione dei prodotti
Conosco quella sensazione. Sali su un camion da lavoro alle sei del mattino e già pensi. A mezzogiorno mi farà male la schiena. Tutto sembrerà rigido e goffo. Gli interni del Jetour risolvono effettivamente questo problema. Non sto scherzando.
Un gruppo di autisti mi ha raccontato la cosa del Jetour. La prima cosa che notano è che il volante della Jetour si adatta perfettamente. Non è inclinato.. La plastica del Jetour non sembra diventare scivolosa ed economica dopo un mese di utilizzo. I pulsanti del Jetour. Li mettono dove cadono naturalmente le tue mani quando guidi il Jetour. Non stai fissando in basso per dieci secondi solo per alzare la ventola o controllare la velocità con cui stai andando nel Jetour. Anche la forma del cruscotto della Jetour. È inferiore a quanto ti aspetteresti. Vedi più strada quando guidi il Jetour. Vedi delle buche, un cane che corre fuori, il traffico che rallenta. Lo vedi prima quando guidi il Jetour. Non strizzare gli occhi, non allungare il collo mentre guidi il Jetour.
Niente di tutto questo è appariscente nel Jetour. Nessuno si vanterà del Jetour in un bar. Sono le piccole cose che trasformano un brutale turno di otto-ore in qualcosa che puoi effettivamente gestire mentre guidi il Jetour. Non sei dolorante alla fine della giornata quando guidi il Jetour. Non sei stressato dal combattere il Jetour.. Questo è lo stesso su ogni Jetour che esportiamo. Non abbiamo costruito il Jetour per avere un bell'aspetto in un parcheggio di concessionari. Abbiamo costruito il Jetour affinché funzioni per te ora dopo ora, miglio dopo miglio, mentre guidi il Jetour.
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Cerchiamo di essere sinceri - la parte migliore di ogni ritiro è il pianale e il portellone posteriore. È lì che viene svolto il lavoro.
La parte posteriore di questo pick-up non è solo estetica. Come ogni Jetour che vendiamo, è costruito per durare. Il letto è rinforzato, quindi gli attrezzi e gli attrezzi pesanti non lasciano ammaccature o graffi. Il portellone si chiude saldamente ogni volta. I fanali posteriori e il paraurti assorbono polvere, fango e abusi quotidiani senza rompersi.
Nessuna parte economica. Nessun espediente sciocco. Proprio la struttura robusta e affidabile che ti aspetteresti da un Jetour - pronto per cantieri, viaggi in campeggio o qualsiasi cosa tu debba trasportare.
Sali nella cabina e ti sembra... normale. In senso buono. Niente sta cercando di impressionarti. Il volante non ha un'angolazione strana, le plastiche non gridano "economico" la prima volta che le tocchi con un'unghia. Il mio amico ha guidato uno di questi per una settimana di fila su un percorso sterrato e ha detto che l'unica volta che ha guardato in basso è stato per controllare il telefono.
I posti non sono lussuosi, ma non ti fanno arrabbiare la schiena dopo quattro ore di strada battuta. I pulsanti e le manopole? Puoi colpirli con guanti da lavoro su - come guanti di pelle effettivamente spessi, non quelli sottili e fantasiosi. E il tessuto o qualunque cosa abbiano usato sul cruscotto e sui pannelli delle portiere, puoi togliere il fango con uno straccio bagnato e non lascia una macchia strana. Abbiamo avuto ragazzi che versavano il caffè, lasciavano cadere guanti unti, lasciavano tracce nell'argilla rossa - tutto si pulisce.
Quello che mi piace davvero è il modo in cui il cruscotto è basso. Sembra stupido, ma puoi vedere la strada proprio davanti al cofano. Le buche le vedi prima. Un cane che scappa? Lo vedi. Non stai cercando in alcuni menu del touchscreen solo per abbassare la ventola.




Informazioni di base.
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Profilo Aziendale









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